Цената на билета за  столичния градски транспорт няма да се

Цената на билета за  столичния градски превоз няма да се увеличи, дори ще бъде закръглена надолу и ще бъде 80 евроцента след приемне на еврото, сподели столичният кмет Васил Терзиев в предаването „ Събуди се “ на Нова тв. Той увери, че няма да бъдат променяни и цените на картите за превоз.

За промяната с паркирането Терзиев изясни, че тя чака от доста години и е извънредно нужно да се вкара ред в част от кварталите, да се олекоти натискът върху зони, където към този момент има платено паркиране, да има спомагателен запас, с цел да може да се влага в градската среда. За мен това е вярна стъпка, дали е идеално решението – не, само че за мен е голяма крачка в вярната посока и за първи път да имаме ясна връзка какво вземаме от жителите и какво им даваме, разяснява той.

По думите на столичния кмет задачата, която е заложена, е намирането на място за паркиране да лишава под 10 минути – в границите на 7-8 минути.

Навсякъде опитът демонстрира, че се минава първо към регулация, а след това към интензивно изграждане на паркинги, изясни Васил Терзиев. Той добави, че тезата за паркингите звучи добре, до момента в който не се направи сметката. Да кажем, че имаме дефицит от 100 000 паркоместа, ще коства към два и половина милиарда евро да се създадат паркинги за тези 100 000 коли, и то не от комплицираните подземни в центъра, които не е ясно какъв брой бързо могат да станат, пресметна той. Терзиев уточни и различен проблем  – къде да бъдат издигнати паркингите и означи спорът с желанието да бъде зелен градът. Или би трябвало паркингите да бъдат подземен, което ще направи сметката още по-скъпа, или на място, което сега е зелена повърхност, разяснява той. 

Разбирам желанието всеки да има място за паркиране и да има колкото коли желае, само че това няма по какъв начин да стане, без да платим друга сметка, която е откъм един от най-големите запаси на града ни и това е зеленината, сподели кметът. 

Районите са доста окуражени тези средства, които идват от зоните, да отидат за по-добри улици, тротоари, осветяване, междублокови пространства, с цел да могат хората да усетят по какъв начин се облагородява средата с помощта на техните вложения, изясни той.

Има провокации, не го отхвърлям, за всичко, което виждаме, че не работи задоволително добре, ще търсим усъвършенствания в тази разпоредба, само че търсейки идеални решения, това ни обрича да не подобрим нищо в този град, сподели Терзиев.  Има хора, които подлагат на критика, само че има и доста, които чакат с неспокойствие това да се случи, на този стадий продължаваме, заключи той. 

На мнения на столичани, че градският превоз не е задоволително добър и транспортните средства идват едновременно, а след това се чака повече от половин час, Терзиев означи, че има доста положително метро и тематиката за неговото разширение е от изключителна значимост. В момента се строят още 10 метростанции.

По тематиката с боклука на столицата кметът изясни, че е приоритет да се търси трайно решение. Не чакаме рецесия, съобщи Терзиев. 

На въпрос за свършеното до момента той направи равносметка, че е най-доволен от напредъка на всичко, обвързвано с обучение – новите детски градини, тези, които се строят и тези, които се проектират, нещата, които се вършат във връзка с учебните дворове и учебната инфраструктура. Една от огромните ни неточности е в връзката, тъй като когато си непрекъснато в режим на решение на провокации и на проблеми надвива този прагматизъм да си фокусиран върху тях, а не толкоз върху комуникирането, регистрира той.